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 H I S T O R I A  Y  S O C I E D A D
Boletín electrónico

 

Por Joelis Osiris Víquez González*

Introducción 

     Talamanca es una zona rica en naturaleza, diversidad de culturas y tradiciones. Los pueblos indígenas que habitan esta tierra bendita son portadores de sabiduría y conocimientos ancestrales únicos. En ese contexto, el uso tradicional de los botes en Talamanca se ha mantenido como una práctica ancestral que refleja la relación armónica entre las comunidades indígenas y su entorno natural. Donde la importancia de este bien cultural no solamente radica en lo natural y espiritual, sino que el bote ha sido un medio de transporte portador del desarrollo económico y de tradiciones para el pueblo indígena Bribri. 

     Como propósito principal de este trabajo, se busca conocer la historia, características y el marco contextual de uso tradicional de los botes en Talamanca, por lo que es necesario indagar sobre su valor patrimonial y las acciones necesarias para su conservación. 

Historia, características y marco contextual del uso tradicional de los botes en Talamanca 

     Ante diversas situaciones a través de la historia, el ser humano ha aprendido a adaptarse a su entorno para poder sobrevivir. Un claro ejemplo es el uso de los botes de palanca en la comunidad indígena Bribri -y también Cabécar- donde a causa de la necesidad de cruzar el río para poder trasladarse en busca de alimentos, artículos de primera necesidad o trabajar en el campo, las personas históricamente han hecho uso de los botes de palanca. 

     Los conocimientos ancestrales transmitidos desde tiempos inmemorables de una generación a otra mantienen vivas las tradiciones y prácticas tradicionalmente, tal es el caso de las canoas, que, para su proceso de elaboración, según De la Cruz (s.f.), los Bribris “buscan un árbol que reúna las condiciones de calidad, altura, ancho y tipo”. 

     botes talamancaA través del tiempo, los árboles aptos para la construcción de canoas y para la madera utilizada en la edificación de casas de vivienda han ido desapareciendo, debido a la tala indiscriminada. Por esta razón, ha sido necesario que los gobiernos locales y las autoridades ambientales emitan una serie de reglamentos, como la veda, para evitar la destrucción de los bosques y recursos naturales. 

     Por lo anterior, se ha debido “evolucionar” o cambiar la forma y materiales de elaboración de las canoas, incorporando materiales como la fibra de vidrio y motores fuera de borda, sin perder su esencia tradicional. 

     Observando la realidad geográfica, social y económica de Talamanca, se ha llegado a la conclusión que en estos tres aspectos anteriores es que se sustenta este bien cultural –la canoa–.

     También se debe agregar que aún en muchas comunidades, los botes continúan siendo el único medio de transporte disponible, especialmente durante la época lluviosa, cuando los ríos crecen y los caminos son intransitables. 

     En el proceso de investigación de este bien cultural, con base en una lista de verificación, se procedió a la identificación del acervo cultural mediante la observación directa y el registro de las prácticas asociadas a la navegación. 

La conservación del uso tradicional de los botes en Talamanca 

     El uso tradicional de los botes está estrechamente ligado a la identidad del pueblo indígena Bribri, por lo que constituye un elemento esencial e intrínseco a su forma de vida, tradiciones y costumbres. Pues estos son saberes transmitidos oralmente de generación a generación. 

     Al conservar esta práctica no solamente se mantiene vivo un patrimonio inmaterial y material, sino que estamos pensando, tal como señala Chang Vargas (2021), la memoria colectiva es un medio de transmisión de identidad y pertenencia. 

     Aunque se pueden mencionar dos instituciones que son responsables por la conservación de este bien cultural, es menester mencionar que hay más de dos y que todas constituyen un engranaje que debe velar por la correcta preservación del bien: el Ministerio de Cultura y Juventud, la Asociación de Desarrollo Integral del Territorio Indígena Bribri (ADITIBRI) y el Instituto Costarricense de Turismo (ICT). 

Acciones para promover la educación, sensibilización y fortalecimiento de capacidades 

     Los programas educativos de sensibilización y enseñanza de saberes ancestrales en cuanto a la construcción de botes permiten que las personas mayores portadoras de estos conocimientos puedan transmitirlos a las futuras generaciones. Lo anterior está fundamentado en el artículo 14 del Convención para la Salvaguardia del Patrimonio Cultural Inmaterial (UNESCO, 2003). 

     En el cantón de Talamanca, numerosas comunidades indígenas como Yorkín, Suretka y Bambú, dependen del uso de botes de motor para el traslado de turistas. La navegación por el río conecta a los visitantes con la historia, la cultura y el modo de vida tradicional del pueblo Bribri. 

     Por ello, es importante destacar que la promoción de esta actividad a través del turismo como los recorridos interpretativos de la mano con las experiencias culturales y el disfrute de la naturaleza, son una potencial estrategia que promueve la preservación activa del bien cultural. Además, los botes de motor, aunque incorporan tecnología moderna, siguen representando la continuidad del conocimiento ancestral sobre los ríos. 

Aciertos, pendientes y avances posibles

     Existen una serie de leyes y convenios internacionales que formalmente reconocen la necesidad de identificar, preservar y difundir bienes culturales. Aunque no directa o inconscientemente las personas aún buscan preservar el patrimonio, de modo que por medio de las instituciones se puede potenciar. 

     Aunque existen aciertos sobre este tema, surgen una serie de incógnitas o de aspectos pendientes. Hay una falta de reconocimiento formal del bien cultural y es necesario articular el trabajo entre instituciones para poder avanzar en la implementación de programas de salvaguardia y capacitación. 

     Como parte de impulsar el uso y preservación del bote por medio del turismo, es necesario observar que hace falta la capacitación en seguridad náutica y primeros auxilios. 

     Según el SINAC (s.f.) la gobernanza compartida es “mecanismos y procesos institucionales en los que… varios actores comparten las responsabilidades, la toma de decisiones y los beneficios”. Es necesario el establecimiento de normativas técnicas y los protocolos en cuanto al uso de los botes en el turismo sostenible. 

Conclusiones 

     Al elegir el bien cultural que se iba a investigar como tema central del presente trabajo, no tenía idea de cuan amplio era. Considero que este bien patrimonial aún no se le ha dado la importancia que realmente tiene, pues las personas solo lo vemos como una herramienta de trabajo más, sin embargo, su importancia transciende mucho más. 

     Talamanca puede seguir siendo ejemplo de cómo las comunidades pueden generar desarrollo económico sin perder su esencia cultural ni comprometer su patrimonio natural y espiritual. Es necesaria la transmisión de los conocimientos asociados a la práctica del transporte en bote. 

     Pero para poder lograr lo anterior, hace falta mucho camino por recorrer, iniciando desde la educación en cuanto al tema, el trabajo en conjunto de instituciones gubernamentales y no gubernamentales. Solo mediante una gestión articulada entre el Estado y las comunidades será posible garantizar la conservación a largo plazo del uso tradicional de los botes. 

* Joelis Osiris Víquez González. Indígena Bribri y Estudiante de la carrera de Gestión turística sostenible
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Referencias 

Asamblea Legislativa de Costa Rica. (1995). Ley N.º 7555: Patrimonio Histórico-Arquitectónico de Costa Rica. La Gaceta N.º 206. https://www.patrimonio.go.cr/quienes_somos/legislacion/Ley%20N%C2%B0%207555%20Patrimonio%20Historico%20Arquitectonico.pdf

Asamblea Legislativa de Costa Rica. (2006). Ley N.º 8560: Aprobación de la Convención para la Salvaguardia del Patrimonio Cultural Inmaterial. La Gaceta N.º 237. https://patrimonio.go.cr/patrimonio/inmaterial/DL_8560.aspx 

Chang Vargas, G. (2021). Acervo turístico cultural costarricense. EUNED 

De la Cruz, O. (s.f.). Los bribris y sus canoas. Recuperado de: https://www.oscardelacruzs.com/bribris/canoas.htm 

Espinoza, D., & Cordero, J. (2020, enero 20). SúperReporte: Quien no se haya adentrado en Talamanca no puede decir que conoce Costa Rica. Delfino.cr. https://delfino.cr/2020/01/superreporte-quien-no-se-haya-adentrado-en-talamanca-no-puede-decir-que-conoce-costa-rica 

Fallas Sibaja, C. L. (2018). Mamita Yunai (4.ª ed., 8.ª reimpresión). San José: Editorial Costa Rica. 

Ortiz Cubero, L. (2024, 23 de agosto). Vacío legal prohíbe aprovechamiento forestal en territorios indígenas. UNA Comunica. https://www.unacomunica.una.ac.cr/index.php/agosto-2024/5551-vacio-legal-prohibe-aprovechamiento-forestal-en-territorios-indigenas 

Quesada Castro, R. (2022). Elementos del turismo: Teoría, clasificación y actividad. San José, Costa Rica: EUNED. 

Red de Estudios Sociales en Prevención de Desastres en América Latina. (1994). Desastres y Sociedad, 2(3), agosto–diciembre. https://www.desenredando.org/public/revistas/dys/rdys03/dys3-1.0-oct-24-2001-TODO.pdf#page=55 

Sistema Nacional de Áreas de Conservación (SINAC). (s.f.). Modelos de gobernanza. Ministerio de Ambiente y Energía (MINAE). https://sinac.go.cr/ES/partciudygober/Paginas/modgob.aspx 

Ugarte, J. (2017, diciembre 3). Del río a las aulas: Elizabeth derribó barreras y sacó a 3 hijos adelante. CRHoy. https://www.crhoy.com/reportaje-especial/del-rio-a-las-aulas-elizabeth-derribo-barreras-y-saco-a-3-hijos-adelante/ 

UNESCO. (2003). Convención para la salvaguardia del patrimonio cultural inmaterial. https://unesdoc.unesco.org/ark:/48223/pf0000132540_spa